Spostamento blocchetto chiave e regolatore di tensione

[Mr Noisy]

madonna, ma tutti con questa coda adesso?

[cea]

(03-05-2012 10:42 )keir Ha scritto:  mi affascina tutto, ma non ho capito un cazzo ;-)

sei il mio punto di riferimento...

[megalo82]

Io il clacson l'ho attaccato alla vite delle bobine e per il regolatore ho comprato 2 piastrine di quelle a 4 fori da 6 o 8 cm, ora non ricordo, e le ho messe ad incrocio, una passata di nero alte temperature e via! Il regolatore sta dritto e io sono felice!

[SB07]

(03-05-2012 20:44 )Mr Noisy Ha scritto:  madonna, ma tutti con questa coda adesso?

Io veramente l'ho presa a marzo del 2011... ed è andata dal carrozziere solo 8 ore fa... vedrete ke lavoretto ke mi farà...
Sarà una pugnalata al portafogli.. ma sicuramente ne varrà la pena!!!!

[Tokugawa]

(03-05-2012 20:44 )Mr Noisy Ha scritto:  madonna, ma tutti con questa coda adesso?

Che ci vuoi fare, a quanto pare è inflazionata, ma io penso che la maggior parte di quelli che amano o vorrebbero una cafè racer e non avendo un patrimonio da spendere per un codone monoposto, non abbiano tantissima scelta, se non tra due o massimo tre modelli, personalmente me l'avrei autocostruita.
Tra l'altro ho visto da vicino il codone in alluminio della mass e devo dire che mi ha deluso e parecchio, messo in vendita a quel prezzo....
Ma certe volte è magari meglio che non io non apra bocca del tutto

[SB07]

Io avrei voluto il codino montato sulla Thrux del Tridays, quella marrone con telaio sverniciato... li ho contattati,ma hanno detto non essere in vendita...
Quello, sarebbe stato in allumnio...

[081]

a proposito di codone e regolatore di tensione

[Mr Noisy]

(04-05-2012 13:56 )Tokugawa Ha scritto:  

(03-05-2012 20:44 )Mr Noisy Ha scritto:  madonna, ma tutti con questa coda adesso?

Che ci vuoi fare, a quanto pare è inflazionata, ma io penso che la maggior parte di quelli che amano o vorrebbero una cafè racer e non avendo un patrimonio da spendere per un codone monoposto, non abbiano tantissima scelta, se non tra due o massimo tre modelli, personalmente me l'avrei autocostruita.
Tra l'altro ho visto da vicino il codone in alluminio della mass e devo dire che mi ha deluso e parecchio, messo in vendita a quel prezzo....
Ma certe volte è magari meglio che non io non apra bocca del tutto

oddio, la scelta c'è se si aprono gli occhi

[SB07]

(04-05-2012 14:51 )Mr Noisy Ha scritto:  

(04-05-2012 13:56 )Tokugawa Ha scritto:  

(03-05-2012 20:44 )Mr Noisy Ha scritto:  madonna, ma tutti con questa coda adesso?

Che ci vuoi fare, a quanto pare è inflazionata, ma io penso che la maggior parte di quelli che amano o vorrebbero una cafè racer e non avendo un patrimonio da spendere per un codone monoposto, non abbiano tantissima scelta, se non tra due o massimo tre modelli, personalmente me l'avrei autocostruita.
Tra l'altro ho visto da vicino il codone in alluminio della mass e devo dire che mi ha deluso e parecchio, messo in vendita a quel prezzo....
Ma certe volte è magari meglio che non io non apra bocca del tutto

oddio, la scelta c'è se si aprono gli occhi

Per esempio, ho visto il codino ke hai montato sulla tua moto (tra l'altro molto carina )... ma a me quel porta oggetti posteriore non piace moltissimo, nel senso ke ricorda poco gli anni delle cafè racer... naturalmente è un idea mia...
Logico ke ogniuno di noi si personalizza la moto a suo piacimento!
Il codino della Mass l'ho visto dal vivo, e nemmeno quello mi piace, come pure quello di Ottonero...
Ero molto indeciso tra quello di cafe-twin e quello ke usano nella thruxton cup... ed in fatti sono molto simili...

[Mr Noisy]

infatti la mia moto non è più così

di codini ce ne sono molti altri, tu hai elencato praticamente quei 2/3 a cui si riferiva Tokucosu