Un po' di sege sulla ciclistica

[daghen]

Tutto assolutamente vero Still!

Qualche anno fa ho avuto il piacere di provare una 998 "solo pista" (ovviamente in pista) di un collega che ha sia i cerchi di serie in alluminio sia una ruota anteriore in carbonio...

Beh, ho fatto solo un giro e ad andatura "passeggio" (non volevo fare danni...) con l'anteriore standard e uno con quello in carbonio e sembrava di guidare completamente un'altra moto... e cambiando solo il cerchio anteriore!

Beh... sicuramente quello anteriore è quello che cambia maggiormente il feeling di guida... ma se ci fosse stato anche il posteriore in carbonio... sarebbe stato veramente come guidare una bicicletta credo!

Il tutto è ovviamente spiegato dall'inerzia delle masse rotanti... più sono maggiori più si "oppongono" ai movimenti imposti dal pilota alla moto... quindi si dovrà impartire maggiore forza ai comandi per farla curvare!

Poi, alleggerendo le masse non sospese (Pneumatici, cerchi, freni e parte della forcella/forcellone) si migliora il lavoro degli ammortizzatori e molle, ma credo che sia una cosa molto "marginale" rispetto alla riduzione dell'inerzia...

Still... mettiamo ruote in Carbonio anche sulle nostre?