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Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
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fede78 Offline


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RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
nella bonneville e scrambler....................la thruxton ha già i mozzi e cerchi in alluminio
19-03-2012 21:49
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RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
(19-03-2012 21:32 )Joe Ha scritto:  
(19-03-2012 21:02 )fitzcarraldo Ha scritto:  Porca pupazza!!se i pesi dichiarati da Shining sono veri (e non c'è motivo di dubitare)... 8 kg nelle ruote sono un'enormità!!!roba da cambiar faccia alla moto...okSmilebigcoolSmile

Totti ci ha detto che il problema e'proprio li',i mozzi pesano uno sproposito!
Intendevo 8 kg in meno...

(19-03-2012 21:49 )fede78 Ha scritto:  nella bonneville e scrambler....................la thruxton ha già i mozzi e cerchi in alluminio
Non credo però che ci sia la stessa differenza...
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-03-2012 22:07 da guest.)
19-03-2012 22:07
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Joe Offline


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Messaggio: #23
RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
(19-03-2012 22:07 )fitzcarraldo Ha scritto:  
(19-03-2012 21:32 )Joe Ha scritto:  
(19-03-2012 21:02 )fitzcarraldo Ha scritto:  Porca pupazza!!se i pesi dichiarati da Shining sono veri (e non c'è motivo di dubitare)... 8 kg nelle ruote sono un'enormità!!!roba da cambiar faccia alla moto...okSmilebigcoolSmile

Totti ci ha detto che il problema e'proprio li',i mozzi pesano uno sproposito!
Intendevo 8 kg in meno...

(19-03-2012 21:49 )fede78 Ha scritto:  nella bonneville e scrambler....................la thruxton ha già i mozzi e cerchi in alluminio
Non credo però che ci sia la stessa differenza...

ma senza quel peso decolla o va a farsi un giro per conto suo?
19-03-2012 22:17
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Messaggio: #24
RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
(19-03-2012 22:17 )Joe Ha scritto:  
(19-03-2012 22:07 )fitzcarraldo Ha scritto:  
(19-03-2012 21:32 )Joe Ha scritto:  
(19-03-2012 21:02 )fitzcarraldo Ha scritto:  Porca pupazza!!se i pesi dichiarati da Shining sono veri (e non c'è motivo di dubitare)... 8 kg nelle ruote sono un'enormità!!!roba da cambiar faccia alla moto...okSmilebigcoolSmile

Totti ci ha detto che il problema e'proprio li',i mozzi pesano uno sproposito!
Intendevo 8 kg in meno...

(19-03-2012 21:49 )fede78 Ha scritto:  nella bonneville e scrambler....................la thruxton ha già i mozzi e cerchi in alluminio
Non credo però che ci sia la stessa differenza...

ma senza quel peso decolla o va a farsi un giro per conto suo?
No... Ma va sicuramente meglio!! A te da fastidio avere una moto che va meglio??ciao
19-03-2012 22:22
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Mr Noisy Offline
Pietruccio Giamboretti

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Messaggio: #25
R: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
I mozzi del thrux sono gli stessi della bonnie/scrambler



non lo so, a me 4 kg sembrano un'infinità.
faccio un esempio: parlando con il responsabile commerciale di alpina riguardo ai nuovi cerchi completi di mozzo in alluminio gli ho fatto proprio la domanda del vantaggio in termini di peso. la sua risposta è stata che non è che si guadagni poi molto.
certo, i kineo rispetto agli alpina sono di un altro livello ma dimezzare il peso solo con un mozzo differente (ma fatto dello stesso materiale) mi sembra strano francamente.
fatto sta che se fosse così, cacchio... è davvero tanto

...to go a little faster, to brake a little later, to live a little more.
19-03-2012 22:39
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shining Offline
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Messaggio: #26
RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
(19-03-2012 21:02 )fitzcarraldo Ha scritto:  Porca pupazza!!se i pesi dichiarati da Shining sono veri (e non c'è motivo di dubitare)... 8 kg nelle ruote sono un'enormità!!!roba da cambiar faccia alla moto...okSmilebigcoolSmile

fitz, mi sa che a scuola a matematica eri più scarso di meBig Grin
Se guardi bene i pesi da me rilevati, la differenza con i cerchi di serie è di ben kg. 10,84 (a cui poi si deve aggiungere l'ulteriore guadagno di peso derivante dalla mancanza delle camere d'aria, sempre su scrambler e bonneville).
Veramente, son talmente leggeri che l'altro giorno quando ho tirato fuori l'anteriore dal cartone, convinto che fosse più peso ho esercitato una forza che per poco non me lo tiravo in faccia
e senza considerare poi la corona che pesa 195grammi, e rispetto a quella di serie è ulteriore peso risparmiato
Il casino è che sono ingrassato io tre kg, quindi mi devo mettere subito a dieta

comunque, su un forum Ducati, tanto per avere qualche parametro di paragone, ho trovato questi dati:
coppia completa Kineo per Triumph kg. 9,8 (come da me rilevato)
coppia completa Kineo per Ducati GT1000 kg. 11,2
coppia completa Alpina per Ducati GT1000 kg. 14,2
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-03-2012 09:08 da shining.)
20-03-2012 08:47
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Messaggio: #27
RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
(20-03-2012 08:47 )shining Ha scritto:  
(19-03-2012 21:02 )fitzcarraldo Ha scritto:  Porca pupazza!!se i pesi dichiarati da Shining sono veri (e non c'è motivo di dubitare)... 8 kg nelle ruote sono un'enormità!!!roba da cambiar faccia alla moto...okSmilebigcoolSmile

fitz, mi sa che a scuola a matematica eri più scarso di meBig Grin
Se guardi bene i pesi da me rilevati, la differenza con i cerchi di serie è di ben kg. 10,84 (a cui poi si deve aggiungere l'ulteriore guadagno di peso derivante dalla mancanza delle camere d'aria, sempre su scrambler e bonneville).
Veramente, son talmente leggeri che l'altro giorno quando ho tirato fuori l'anteriore dal cartone, convinto che fosse più peso ho esercitato una forza che per poco non me lo tiravo in faccia
e senza considerare poi la corona che pesa 195grammi, e rispetto a quella di serie è ulteriore peso risparmiato
Il casino è che sono ingrassato io tre kg, quindi mi devo mettere subito a dieta

comunque, su un forum Ducati, tanto per avere qualche parametro di paragone, ho trovato questi dati:
coppia completa Kineo per Triumph kg. 9,8 (come da me rilevato)
coppia completa Kineo per Ducati GT1000 kg. 11,2
coppia completa Alpina per Ducati GT1000 kg. 14,2
Minkiaaa un altro temperauccello come pepi con i numeri.....rido02rido02
Pensa che ho anche insegnato matematica per qualche anno!!! A parte gli scherzi... Evidentemente ho solo grossolanamente raddoppiato la differenza che avevi scritto per l'anteriore!!!Wink se poi i kg sono ancora di più... Mi viene una voglia tremenda di provare.

Ps i tuoi kg sono masse sospese... Contano meno!!!Big GrinBig Grin

(20-03-2012 08:22 )Sam il Cinghio Ha scritto:  Il discorso e' che le ruote, oltre ad essere masse sospese (ed in questo sensoil risparmio in peso e' poco avvertibili checche' ne dica Daghen) sono anche masse VOLVENTI.

Quindi: piu' peso = piu' inerzia e minore agilita', proporzionalmente con l'aumentare delle velocita'.

Da notare pero' che si avverte il guadagno in massa volvente lavorando alle estremita' (canale, camera d'aria, disco freno piu' piccolo per assurdo) piuttosto che al centro (mozzo, perno ruota).
Ma sei sicuro che le ruote siano masse sospese???
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-03-2012 13:25 da guest.)
20-03-2012 13:15
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Marcos Offline
la velina bionda

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Messaggio: #28
RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
Aggiornato tutto, ad ogni modo dico......sti cazzi!bigcool

Alessandro, non è che puoi postare qualche foto dei mozzi o ruote complete?
Grazie!ok
23-03-2012 10:54
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shining Offline
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Messaggio: #29
RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
(23-03-2012 10:54 )Marcos Ha scritto:  Aggiornato tutto, ad ogni modo dico......sti cazzi!bigcool

Alessandro, non è che puoi postare qualche foto dei mozzi o ruote complete?
Grazie!ok

http://tinypic.com/r/35a21w5/5

http://tinypic.com/r/210amp0/5

i pesi li avevo già messi prima, al mio post n. 16
23-03-2012 11:32
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megalo82 Offline
Ricercatore

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Messaggio: #30
RE: Tutti pazzi per il peso dei pezzi!
il disco originale del modello 2010 pesa 1950 grammi tondi!

Grazie Bebo.
18-06-2012 23:18
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